Tesla gør plads til sine humanoide robotter i en af sine bilfabrikker. På selskabets regnskabsmøde den 22. april 2026 oplyste Elon Musk, at de sidste eksemplarer af Model S og Model X ruller af samlebåndet i Fremont i begyndelsen af maj, og at den samme linje derefter bliver bygget om til at producere robotten Optimus.

Selve robotproduktionen starter dog først til sommer. Ifølge Musk begynder den i Fremont i slutningen af juli eller i august.

Musk vil ikke sætte tal på

Det mest bemærkelsesværdige var, hvad Musk ikke sagde. Han afviste at give et mål for, hvor mange Optimus-robotter Tesla når at producere i 2026. Optimus har omkring 10.000 unikke dele og kræver en helt ny produktionslinje, og derfor er produktionstempoet i år “umuligt at forudsige”, lød det.

“I skal forvente, at den indledende produktion bliver meget langsom, men derefter ramper op og går nærmest eksponentielt mod slutningen af året,” sagde han ifølge regnskabsmødet.

Tesla har tidligere talt stort om Optimus, og selskabet bygger nu en anden fabrik til robotten ved Giga Texas, der sigter mod produktion af en større version, Gen 4, omkring sommeren 2027. Selskabet har dog endnu ikke leveret på de planer.

Næste version udskudt igen

Samtidig er afsløringen af næste generation, Optimus V3, blevet skubbet til senere på året. Det er sket før, som rapporteret af mediet Electrek. Netop V3 er den version, Tesla har omtalt som den, der for alvor skal være klar til masseproduktion.

Et konkret signal, men stor afstand

At Tesla rydder en af sine bilfabrikker for at gøre plads til robotter er et konkret signal om, at selskabet mener det alvorligt. Men afstanden mellem ambition og virkelighed er stor. Produktionen er ikke begyndt, tallene er trukket tilbage, og den vigtige nye version er forsinket.

Musk kalder selv Optimus Teslas største produkt på sigt. Men nyttig uden for selskabets egne fabrikker er robotten endnu ikke.

Andre aktører er allerede længere med at få robotter ud af laboratoriet. 1X’ hjemmerobot NEO kan allerede forudbestilles, om end med et menneske ved fjernstyringen.